山東東岳は年間9万トンのフッ素含有素材産業チェーン支援プロジェクトを構築する計画

山東東岳化学股份有限公司は484億9,512万人民元を投資して、年間9万トンのフッ素材料産業チェーンの支援プロジェクトを構築する計画である。このプロジェクトは、北工場で年間25,000トンのR142bと5,000トン/年のR143a共同生産​​装置の建設と、北工場で年間60,000トンのR22生産装置とサポートシステムの建設を含む、約3900平方メートルのエリアをカバーしています。南工場です。25,000 トン/年の R142b 装置の能力は 2 つの部分に分かれています。そのうちの 1 つは年間 18,850 トンの R142b で、生産ラインから外されることはなく、年間 20,000 トンの PVDF の原料としてパイプラインで神州会社に直接輸送されます。年間6,150トンのR142bの残りの部分は、原料として年間5,000トンのトリフルオロエタン（R143a）の新しい複合生産プラントに直接パイプライン輸送される。

優れた性能を持つ PVDF は、太陽光発電用バックシート、水処理繊維膜、リチウム電池バインダー、ダイアフラムコーティングなどの分野で広く使用されています。

リチウム電池用途の急速な増加と廃水排出政策の厳格化により、PVDF は将来的に市場が大幅に拡大すると予想されます。

PVDF市場の見通しのうち、今年に入ってから大手メーカーが生産拡大や新規生産能力を発表している。

華夏神州は今年、年間20,000トンのPVDF新規プロジェクトを開始した。これは神州にとって今後数年間で最も重要なプロジェクトとなる。

プロジェクト完了後、神州会社は最大のPVDF生産工場となり、業界における同社の支配的な地位を大幅に強化することになる。

最近、「2021 Sequoia Digital Technology Global Leadership Summit」で、BYDグループ会長兼社長の王伝福氏は、今年の中国市場における新エネルギー車の販売台数は330万台を突破すると予想され、来年末には、中国における新エネルギー車の普及率は 35% を超えるでしょう。同氏は、中国では電気自動車が前例のない発展期にあると指摘した。新エネルギー車の普及率は年初の５─６％から先月には約２０％に上昇した。王伝福氏は、新エネルギー車の浸透性の向上により、自動車産業の産業チェーンが再編されると考えている。